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      EV晨報 | 蘋果汽車或于明年9月發布;寧德時代市值超7000億;華為發布車載智慧屏
      DATA:2020.12.22

      1、臺媒:蘋果汽車將提前兩年問世 明年9月發布

      北京時間12月21日消息,據中國臺灣《經濟日報》報道,蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將在明年第三季度的9月發布,比原先規劃至少提前了兩年?!督洕請蟆贩Q,供應鏈透露,蘋果比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例,近期向和大、貿聯-KY、和勤、富田等臺灣汽車零組件廠提出備貨要求,將相關業者入列首波供應鏈。

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      來源:鳳凰網

      2、鋰電池龍頭寧德時代市值超7000億,創歷史新高

      12月21日收盤,寧德時代(300750)股價報每股325元,漲幅達12.07%,總市值達7571億元人民幣,這也是創業板史上首次有股票市值突破7000億元。

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      來源:新京報

      3、傳百度威馬聯手造車

      12月18日,有報道稱,百度或將與威馬聯手造車,目前雙方正對可能的合作模式進行商議。對此,未來汽車日報向百度官方及威馬汽車求證,雙方均回應稱:“不予置評”。不過,未來汽車日報發現,威馬汽車董事長兼CEO沈暉卻點贊了相關博文。據百度內部人士透露,百度于本月22日即將發布的芯片也將搭載在威馬的全新車型上。

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      來源:36氪

      4、華為發布車載智慧屏

      12月21日,華為發布車載智慧屏,售價1699元,將于1月8日正式發售。據介紹,華為車載智慧屏搭載8.9英寸超清觸控屏、升降式交互攝像頭、行車紀錄廣角攝像頭、360度可調節底座,支持全界面語音操控、隔空手勢操控;可連接原車音響,實現手機應用跨屏流轉;支持手機、車機導航協同,實現GPS信號擇優;支持智能家居聯動、座艙游戲等。

      來源:界面新聞

      5、廣汽蔚來擬引入北京政府投資,公司總部或將「北上」

      北京政府相關人員探訪廣汽蔚來,與廣汽蔚來創始人兼CEO廖兵商討投資廣汽蔚來的計劃。接近廖兵的知情人士透露,此前廖兵等廣汽蔚來高層曾多次接觸地方政府尋求融資,包括浙江、河南等,此次北京政府人員主動到訪廣汽蔚來大本營,合作意向比較強烈。如果談判過程順利,廣汽蔚來總部或新的生產基地有望搬遷至北京。

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      來源:未來汽車日報

      6、豐田首款固態電池原型車2021年亮相

      在生產固態電池電動汽車的競賽中,豐田似乎已經處于領先地位。日前,根據《日經新聞》的報道,這家日本汽車巨頭計劃在2021年首次亮相其首款原型車。這項技術將開創電動車的新時代。據估計,一輛固態汽車的續航里程可以達到1000公里(621英里),充電時間為10分鐘。

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      來源:界面新聞

      7、共同投資5000萬元 寶馬將與誠邁科技建立合資公司

      寶馬中國12月18日宣布,當日與誠邁科技(南京)股份有限公司達成協議,計劃共同投資5000萬元人民幣,合作成立一家專門從事汽車軟件開發的合資公司,進一步提升其數字化進程。

      來源:新華網

      8、FF在國內成立新公司 多臺FF91預量產車已下線

      日前,據媒體報道,法法汽車(珠海)有限公司于2020年12月14日正式成立,注冊資本2.5億美元。據知情人士透露,盡管遇到資金困難,但FF一直在通過產品測試和I.A.I系統的升級來提升產品質量。從產品層面看,FF 91多臺預量產車已下線,最新一臺預量產車也正在打造過程中。

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      來源:快科技

      9、寶馬 iX M渲染圖曝光 重心更低 輪轂更大

      北京時間12月21日消息,據國外媒體報道,寶馬iX將代表寶馬走入一個全新的時代。作為寶馬第一款從零打造的純電動SUV, iX擁有獨特的外觀造型,并不會延續到寶馬未來的電動車型上。從寶馬的角度去說,不僅希望iX在家用車型陣容中成為一個亮點,也會成為令對手“膽寒”的殺手锏,包括了特斯拉Model X和奧迪e-tron等競品車型。

      來源:新浪汽車

      10、大眾計劃生產一款電動轎車 與特斯拉Model S競爭

      據外媒報道,大眾品牌將針對全球市場開發一款純電動轎車,該車將與特斯拉的旗艦車型形成競爭。新車將在大眾位于德國沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的工廠內生產。來自大眾內部的一位消息人士表示,新車型的定位將在2023年上市的大眾Aero中型車之上,但是低于梅賽德斯奔馳EQS等將于明年亮相的高端電動轎車。另一位消息人士指出,新車將與特斯拉Model S處于同一檔次上。

      來源:蓋世汽車

      本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202012/22I70235077C501.shtml


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